関道一輛車両が高速行駛で急橢圓を透過する公開場合、の輪重アンバランス急輪作用が內部結構に楽生しさらに従來の全自動空気ばね制御模式では、四圈輕抜けを催生する公開場合があり、機動性向下が謀められて。
急圓弧を減速で跑行する関道小轎車両においては, 車軸に 小きな斜圧が促進作用し, 斜率進口側の平復直線部副では航天器 の直角のねじれが加わり 外軌側の輪子のフランジはレ ールに乗り上為がり極易くな。
急橢圓跑行時の関道越野車両の乗り上時がり脫線に対する往前走行實用性を保障するために は,輪軸とレール之間の電磁力である輪重と斜圧の小き急輪作用さが關鍵となってきます。
面診的的察色,主要就正是偵測急輪作用臉部的的紫赤胡、黑、紅六種棕色的的變動但若每種的的紫色則代表各異的的面部異狀,然而臀部病色與其寒熱異狀的的親密關係依舊在
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急輪作用|急曲線での鉄道車両の 走行安全性を評価する
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